مراقب إنتاج الورشة لدى العربية للطيران بالشارقة
تعلن العربية للطيران عن توفر وظيفة مراقب إنتاج الورشة في الشارقة، وهي فرصة مناسبة لمن لديه خبرة في صيانة مكونات الطائرات أو مراقبة الإنتاج أو التخطيط داخل شركات الطيران أو بيئات الصيانة والإصلاح والعمرة MRO.
لماذا قد تكون هذه الوظيفة مناسبة لك
- الدور يركز على تنظيم تنفيذ أعمال صيانة الورشة اليومية ومتابعة تقدمها.
- مناسب لمن يجيد التنسيق بين الفنيين، التخطيط، المخازن، واللوجستيات.
- يمنح خبرة عملية في توثيق أعمال الصيانة وفق المتطلبات التنظيمية ومعايير الجودة.
- يساعد على تطوير فهم أعمق لسير عمل صيانة المكونات والمحركات داخل قطاع الطيران.
معلومات الوظيفة
ملخص سريع
- المسمى الوظيفي: مراقب إنتاج الورشة
- الشركة: العربية للطيران
- المدينة: الشارقة
- الدولة: الإمارات العربية المتحدة
- المجال: صيانة الطائرات / مراقبة الإنتاج / ورش المكونات
- نوع الوظيفة: غير مذكور
- الخبرة: أكثر من 3 سنوات في ورش المكونات أو مراقبة إنتاج صيانة الطائرات أو التخطيط أو السجلات
- المؤهل: بكالوريوس في هندسة الطائرات أو الطيران أو الهندسة الكهروميكانيكية أو ما يعادلها
- الراتب: غير مذكور
المهام الأساسية
- متابعة تنفيذ مهام الصيانة اليومية داخل الورشة والتأكد من توافقها مع خطة مهندس تخطيط الورشة.
- مراقبة تقدم الأعمال بشكل مباشر ومساعدة الفنيين في حل المشكلات الفنية أو الإجرائية البسيطة.
- التأكد من تعبئة بطاقات العمل Job Cards وتوقيعها وإغلاقها بدقة وفي الوقت المناسب.
- تنسيق حركة المكونات بين مراحل العمل المختلفة مثل الفك، التنظيف، الفحص، الإصلاح، التجميع، والاختبار.
- متابعة الأعمال التي يتم تنفيذها خارج الورشة والتأكد من إدراجها ضمن مسار العمل الصحيح.
- التنسيق مع فرق اللوجستيات والمخازن للتأكد من توفر القطع والأدوات والمواد الاستهلاكية المطلوبة.
- تحديث نظام AMOS بحالة الأعمال قيد التنفيذ WIP ودعم إصدار وثائق الإفراج عن المكونات.
المتطلبات
المؤهلات
- بكالوريوس في هندسة الطائرات أو هندسة الطيران أو الهندسة الكهروميكانيكية أو ما يعادلها.
- يمكن قبول دبلوم عالٍ أو شهادة ذات صلة من جامعة أو كلية هندسية معترف بها.
- فهم جيد للعوامل المؤثرة في زمن الإنجاز TAT ونقاط الاختناق في سير العمل.
المهارات
- قدرة على متابعة تفاصيل العمل داخل الورشة واتخاذ إجراء سريع عند ظهور تأخير أو نقص في المواد.
- فهم قوي لممارسات الصيانة على مستوى الورشة.
- دقة في مراجعة سجلات الصيانة وضمان اكتمالها وقابليتها للتتبع.
- قدرة على التنسيق بين الفنيين والمشرفين والتخطيط والمخازن.
- مبادرة في حل مشكلات العمل الميدانية والتصعيد عند الحاجة.
- وعي جيد بمتطلبات الجودة والتدقيق الداخلي والخارجي.
الخبرة
- خبرة لا تقل عن 3 سنوات في ورش صيانة المكونات أو مراقبة إنتاج صيانة الطائرات أو التخطيط أو سجلات الصيانة.
- يفضل أن تكون الخبرة ضمن شركة طيران أو بيئة صيانة وإصلاح وعمرة MRO.
- خبرة في متابعة تدفق العمل بين محطات الصيانة المختلفة تعد مهمة لطبيعة الدور.
الأدوات أو الأنظمة
- نظام إدارة الصيانة AMOS، ويفضل وجود خبرة مباشرة عليه.
- أنظمة صيانة مشابهة مثل TRAX أو غيرها.
- وثائق الصيانة المعتمدة مثل CMMs وSBs وEOs.
- متطلبات تنظيمية مثل EASA Part-145 وGCAA CAR 145 وFAA 145.
- بطاقات العمل Job Cards وسجلات الصيانة ووثائق الإفراج عن المكونات.
اللغة
- لم يذكر الإعلان لغة محددة، لكن طبيعة الوظيفة تتطلب قدرة على قراءة وثائق الصيانة الفنية والتواصل بوضوح مع فرق الورشة والتخطيط والجودة.
المزايا
- العمل ضمن شركة طيران معروفة في الشارقة.
- فرصة لاكتساب خبرة متخصصة في مراقبة إنتاج ورش صيانة الطائرات.
- تعامل مباشر مع أنظمة صيانة ووثائق فنية معتمدة.
- دور مؤثر في تقليل التأخير وتحسين انسيابية العمل داخل الورشة.
- بيئة مناسبة لمن يجمع بين الفهم الفني والدقة في التوثيق والتنسيق التشغيلي.
الراتب
لم يتم ذكر الراتب في الإعلان. غالبًا يتم تحديده حسب خبرة المرشح في صيانة الطائرات أو ورش المكونات، معرفته بأنظمة مثل AMOS، وخبرته في بيئات شركات الطيران أو MRO.
معلومات عن جهة العمل
العربية للطيران شركة طيران تعمل من الشارقة، وتعتمد في عملياتها الفنية على دقة الصيانة، الالتزام التنظيمي، وسرعة معالجة مكونات الطائرات دون التأثير على الجودة. وظيفة مراقب إنتاج الورشة تمثل حلقة وصل مهمة بين التخطيط، الفنيين، المخازن، والجودة لضمان سير أعمال الصيانة من البداية حتى الإفراج عن المكونات.
طريقة التقديم
- البريد الإلكتروني: غير مذكور في الإعلان
- رابط التقديم: اضغط هنا
ينصح بتجهيز سيرة ذاتية تبرز خبرتك في صيانة المكونات، مراقبة الإنتاج، التخطيط، سجلات الصيانة، استخدام AMOS، ومعرفتك بمتطلبات Part-145.
أسئلة شائعة
هل يشترط وجود خبرة في الطيران؟
نعم، الإعلان يطلب أكثر من 3 سنوات في صيانة المكونات أو مراقبة إنتاج صيانة الطائرات أو التخطيط أو السجلات ضمن شركة طيران أو بيئة MRO.
هل نظام AMOS مطلوب؟
الإعلان يطلب الإلمام بأنظمة إدارة الصيانة مثل AMOS أو TRAX، مع تفضيل الخبرة على AMOS.
هل الراتب مذكور؟
لا، لم يتم ذكر الراتب في الإعلان.
📲 تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي:
🔵 لمتابعة صفحتنا على فيسبوك اضغط هنا
📸 لمتابعة صفحتنا على إنستجرام اضغط هنا
🐦 لمتابعة صفحتنا على إكس (تويتر سابقًا) اضغط هنا
💬 لمتابعة صفحتنا على واتساب اضغط هنا
🧵 لمتابعة صفحتنا على ثريدز اضغط هنا
📢 لمتابعة صفحتنا على تلجرام اضغط هنا
💼 لمتابعة صفحتنا على لينكدإن اضغط هنا
📌 لمتابعة صفحتنا على Pinterest اضغط هنا
